Chi volesse contattarmi lo faccia attraverso l’indirizzo email sempre presente qui a lato nel blog (sidebar in alto). Non so se riattiverò l’account facebook, ma sono gia 2 giorni che ho vissuto senza e mi sento davvero molto meglio.

La mia capacità di spesa si aggira intorno ai 6mila euro, volendo patire le pene dell’inferno riesco a mettere insieme gli 8mila. Avrei pensato a 3 modelli entry level, vediamo un po cosa ne ho dedotto.

Ducati 696+, Rosso Gp con telaio nero.

La mia favorita, Ducati è Ducati… un po’ come dire la Ferrari delle moto. Esticamente è stupenda, la più leggera (161Kg), 80 cavalli giusti giusti per rientrare nell’incentivo statale di 500euro e tanta tanta maneggevolezza per questa Naked. Inoltre ha un reparto frenante con dischi da 320mm il che è sovradimensionato addirittura visto il peso e la potenza della moto. Tutto questo non fa che darmi ulteriore sicurezza.
Tra i peccati veniali troviamo: a sentire chi ce l’ha produce un po’ di calore sul lato destro dove c’è la curva della marmitta ed in generale sotto la sella per via delle marmitte alte, i consumi (16-17km/l) non sono male ma la Honda con più cavalli fa 20 a litro.
Costo: 8300 euro, tantini.

Honda Hornet 2009

La giapponese dai parchi consumi e dalla tanta potenza. Il quattro cilindri da 101 cavalli è davvero ottimo (di derivazione CBR) e consuma 20 a litro. La manutenzione è minima e comunque i ricambi costano molto meno che su una Ducati. La sella è spaziosa, anche il passeggero sembra trovare qualche spiraglio in più, la moto è una decina di chili in più della Ducati ma ha anche un 4 cilindri e gommone da 180 (quello per le moto serie).
Difetti: se guardate il lato destro della Hornet, fa leggermente schifo la giunzione del collettore di scarico alla marmitta sul lato destro, sembra sia stata saldata da un bambino e presa a martellate. Magari ora che la vado a vedere da vicino non è niente di strano.
Costo: 7800euro.

Yamaha XJ6

La Yamaha XJ6 è davvero bella esteticamente, ha un look molto modaiolo e quel bianco le dona troppo, è una di quelle moto che ti innamoreresti a prima vista anche perchè riesci a trovarla quasi a 5800 euro! La moto perfetta per i neofiti e per coloro che non fanno altro che mettere in moto e guidare senza stress, senza dover pensare a quanti gradi riesco a piegare la moto. 77 cavalli sono ottimi ma se ti ci soffermi a pensare su non la compri più: ha un telaio d’acciaio e il peso della moto è oltre i 200 kg, dischi frenanti da 290mm sufficienti e ben modulabili, consuma parecchio. Però se cerchi nei forum sono tutti soddisfatti, in effetti è davvero bella e facile da guidare e poi da come ho sentito ha anche un sound abbastanza corsaiolo (o tamarro a seconda dei punti di vista).

Conclusioni finali: la Yamaha risolverebbe in un colpo tutti i miei problemi di budget, mentre la Ducati farebbe di me un Ducatista ancora più convinto. Ma possedere una Ducati, con i tempi che corrono e col mio risicato budget va a finire che dopo non ho manco un euro per metterci la benzina. La Hornet è tra le tre la moto più vera, visto il motore e le generose dimensioni delle gomme, magari può spaventare qualche neofita ma credo che dopo 1 oretta in sella si gestisce bene quanto basta per fare dei tranquilli viaggi della Domenica con poco consumo di carburante.

Voi quale scegliereste? O magari volete confondermi le idee con altri modelli? Scrivete!

Leggi qui:

IL FORUM CHE MI HA CENSURATO AMMINISTRATO DAL SIG. TRAFFIK-INO

Quasi quasi mi sento come questo signore qua del video che bello hihiihihihihihi

Farò un confronto tra due tipi di programmi di affiliazione, uno che considero molto chic e remunerativo ma poco valido, mentre un altro meno lucrativo e famoso ma di grande impatto per la clientela (ed anche per il publisher).

Chissà, magari torno a rompervi le palle con i miei post… che ne pensate??

L’inconveniente non si ripeterà più, in quanto era solo un modo, fallito tra l’altro, per avvisare i lettori di quanto fosse figo il mio nuovo portatile senza però rompere le balle con uno dei soliti deprimenti post di spacchettamento e centinaia di foto, inutili, che fanno solitamente i blogger.

Io sta foto l’ho copiata da internet ed uppata sul mio Flickr tiè!

trascrizione del “da fare”:
- Freni che fischiano
- oltre i 230 km orari vibra il volante
- rumori generali (di cui la capote scricchiola)
- tagliando generale
- marmitta o scarico post. ds. balla
- vetro davanti rigato da tergi da cambiare in garanzia

Grazie a Gary73 per la foto.

A meno di un anno da allora ho scritto decine di recensioni a pagamento però… nonostante mi fossi promesso di non farlo.. proviamo a capire perchè:

• Prima di tutto non conoscevo l’esistenza di Minipost, che permette di nascondere post dalla home e/o dal feed rss, praticamente non avevo ancora trovato il metodo per farvi fessi e contenti;
• Quando ti offrono 62 $ per 300 parole e due link.. ti si storce il naso a rinunciare, tanto pensi tra te e te me le intasco, pago qualche spesa e che cazzo me ne frega degli altri, pure se non pensi così e rifiuti l’offerta comunque resterai un bel po a ripensarci su;
• Avendo aperto comunque un nuovo blog, di stampo molto serio (spero), questo blog è potuto diventare più personale e non ha bisogno di particolari cure, ne cerca in alcun modo visibilità nelle alte sfere e quindi ci ho potuto testare tutte le mie cazzate (ricordate prima avevo unitribu, quindi non è che ho iniziato adesso, sono cose che ho sempre fatto ma di nascosto).
• Comunque, qualsiasi sia la situazione almeno io certe cose le vengo a dire tranquillamente Ho aggiornato anche il disclaimer del blog (in sidebar) in quanto ritenevo giusto avvisare i visitatori casuali, quelli fedeli mi conoscono gia e quindi credo che non li spaventi più nulla di me .

Secondo me.. resta difficile che un blog, non appena raggiunge una certa notorietà, si astenga da qualsiasi forma di monetizzazione. Certamente se avessi un lavoro da 2-3mila euro al mese non propinerei pubblicità e farei solo cazzate sul web ma questo è il quanto, non è una pura utopia (in quanto conosco benissimo casi di siti fatti per il puro piacere di esistere), ma ciò fa riflettere: quando uno come me vede dei $$.. ci si butta a capofitto

PS: Formula 1: ferrari doppietta. Motogp: prima la rossa Ducati, secondo il Rossi. Stasera:
ITALIA SE NON VINCI TI SPEZZO LE OSSA HIHIH.

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Praticamente ritorna il vecchio Traffyk, con i suoi vecchi articoli in parte tecnici, in parte sul blogging, in parte sul tema guadagnare online ed ogni tanto qualche piccola chicca stupida come sono solito fare.
Certamente non riesco a scrivere alcun post correttamente e non è mai ben documentato come magari vi piacerebbe vedere.. ma io sono uno che blogga di getto ed ha una bella testa di c…

Se vi riesco a piacere così, e se riuscite a leggere i miei articoli, che non sono così pallosi e pesanti dai, vi prego iscrivetevi al mio feed rss e di tanto in tanto venite a commentare i miei post su Italian Bloggers altrimenti l’admin mi sbatte fuori perchè ha detto che i miei post sono in assoluto quelli meno interessanti e utili rispetto a tutti gli altri

Mi raccomando, Traffyk vi aspetta al feed ufficiale, quasi tutti i giorni un articolo dei miei, integrali e senza pubblicità:

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E se non hai voglia di iscriverti al mio feed rss, c’è sempre la newsletter

DOPO BEN 2 MESI DI TRAVAGLIO E 6 GIORNI DI TOTALE MANCANZA DELLA LINEA TELEFONICA HO FINALMENTE L’ADSL DI ALICE! ADDIO WIND, ADDIO CACCA DI INFOSTRADA A MAI PIù RIVEDERCI.

Ecco i Data Rate rilevati dal D-Link:

Downstream: 8124 kbps;
Upstream: 478 kbps;

Non è ridicolo pensare che Wind mi dava 2048kbps circa di Downstream e 384 di up? Che poi scaricavo a 1kb al secondo… L’unico mio rammarico è che l’adsl è arrivata in un momento dove non ho assolutamente voglia di postare sul blog… correrò subito a fare cultura di video su youtube, scaricare a palla da eMule… perchè no guardare tanto tanto tanto PORNO… hihih il tempo perso va recuperato vero???

CIAUUUUUUUUU!