Traffyk – I’m driving crazy

Il giovane pilota della Honda vince in solitaria il Gp di Germania, classe MotoGp. Pedrosa domina la corsa e taglia il traguardo davanti all’ottimo Capirossi, terzo Hayden. Stoner chiude 5 davanti a Melandri. Caduta per Rossi che ora, con 164 punti, insegue Stoner (196) nel mondiale
Un missile spagnolo sul circuito di Sachsenring. Daniel Pedrosa domina e vince il Gp di Germania dopo una corsa praticamente perfetta. Mai in discussione la vittoria del giovane spagnolo della Honda che parte benissimo al via, passa Stoner, e va in fuga. L’australiano della Ducati, come tutti gli altri piloti, non riesce a tenere il ritmo imposto dall’ex campione del mondo della 250cc. Prima vittoria stagionale in MotoGp per Pedrosa, quinta assoluta nella classe regina.

Lotta serrata per gli altri 2 posti del podio: al secondo posto chiude, finalmente, l’ottimo Capirossi (Ducati) davanti all’altra Honda di un fantastico Hayden. Il campione del mondo in carica compie una grandissima rimonta. Partito 14 l’americano si sbarazza di tutti i piloti che lo precedono chiudendo davanti a Edwards. Le Bridgestone della Ducati di Stoner giocano un brutto scherzo al campioncino australiano che, dopo aver dominato per tutto il week end, chiude, solamente, in quinta posizione davanti a Melandri. (continua…)

Valentino Rossi si impone nel Gp d’Olanda dopo una gara stratosferica. Partito undicesimo, il “Dottore” compie una rimonta incredibile e, dopo una serie di sorpassi, raggiunge e poi passa un velocissimo Stoner. Terzo arriva Hayden. Melandri chiude nono, mentre Capirossi costretto al ritiro.

Il Dottore tornato. Gara da vero fenomeno di Valentino Rossi (Yamaha) che compie un’impresa eccezionale. Dopo le prove, bagnate, di venerd, il pesarese si era dovuto accontentare di partire dall’undicesimo posto. Gara all’attacco per il sette volte campione del mondo, che compie una serie impressionante di sorpassi, infilando man mano tutti i piloti prima di lui.

Partenza fantastica di Stoner (Ducati) che brucia Vermeulen (Suzuki) e si porta al comando imponendo un ritmo elevatissimo di gara e creando subito il vuoto. Il solo Hopkins sull’altra Suzuki, inizialmente, sembra tenere il ritmo dell’australiano, ma dalle retrovie stava partendo la rimonta di Rossi. Dieci i sorpassi del Dottore che gli consentono di portarsi a ridosso del leader del mondiale Stoner. Duello intenso, equilibrato, con Stoner che riesce a contenere la foga dell’italiano fino a tre giri dal termine. Rossi sceglie la traiettoria migliore e con un sorpasso spettacolare si porta in testa della corsa. Una volta superato, Stoner non riesce a tenere il passo del pesarese che si invola verso il traguardo vincendo il suo terzo Gp della stagione. Vittoria che gli mancava da quasi un mese (Gp d’Italia) e che gli consente di affrontare con pi ottimismo la corsa verso il titolo mondiale.
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GP Gran Bretagna – L’australiano su Ducati infila la quinta vittoria stagionale a Donington, precedendo al traguardo Colin Edwards e Chris Vermeulen. Solo quarto Valentino Rossi che ora a -26 da Stoner. Marco Melandri decimo, cade Loris Capirossi

Casey Stoner vince a Donington e allunga sugli avversari. L’australiano della Ducati dimostra in Gran Bretagna di essere lui il dominatore incontrastato di questo Mondiale cogliendo la quinta vittoria stagionale su otto gare finora disputate: 165 i punti in classifica, 26 quelli di vantaggio su Valentino Rossi, oggi solo quarto.

Partiti entrambi male, i due piloti hanno vissuto una gara in rimonta con esiti ben diversi: mentre l’australiano si portava al comando facendo vedere di cavarsela su ogni tipo di tracciato e in ogni possibile condizione, non solo grazie alla potenza del suo motore, il pilota Yamaha faceva fatica a tenere il ritmo in pista messo in crisi dalla gomma posteriore completamente usurata.

Torna sul podio dopo un anno Colin Edwards che, partito dalla pole, riuscito a mantenere la leadership fino al 10 giro quando alla Melbourne andato largo lasciando aperta la porta per Stoner, terzo un Chris Vermeulen che in condizioni climatiche difficili sa sempre dare il meglio. Delude ancora una volta la Honda che non va oltre all’ottavo posto con Dani Pedrosa, solo decimo Marco Melandri, mentre Nicky Hayden e Loris Capirossi finiscono nel fango inglese.

Nuovo trionfo di Casey Stoner (Ducati Marlboro), il quarto della stagione, davanti a Valentino Rossi (Fiat Yamaha) e Dani Pedrosa (Repsol Honda). Questi i protagonisti della gara catalana, con loro anche John Hopkins (Rizla Suzuki) che per nelle fasi finali della gara ha dovuto rallentare il ritmo.
Una serie di ultime curve mozzafiato per i tre piloti di testa, gomito a gomito e separati di millimetri che hanno tentato in ogni maniera di conquistare la vittoria sul circuito catalano. (continua…)

Articolo spostato qui: MotoGp, Francia 2007 Le Mans, Vermeulen Melandri e Stoner all’arrivo.

Valentino Rossi torna a vincere sul circuito di Jerez. In testa sin dal primo giro, tiene a bada per tutta la gara Pedrosa, secondo al traguardo, imponendo un ritmo forsennato. Terzo classificato Edwards

Jerez (SPA) – Rompe un???astinenza che durava da settembre, torna alla vittoria, la settima qui a Jerez e mette in chiaro alcuni ???dettagli??? che pesano come macigni. Quando le gomme contano ma fino ad un certo punto, quando i consumi permettono al pilota di esprimersi, quando per vincere bisogna tenere un dato passo (1 e 41 e mezzo, come annunciato durante le prove) vince Valentino Rossi. (continua…)

da Jerez de La Frontera

Fortuna, miracolo, casualit, eccellente resistenza del casco: ognuno la pu mettere come vuole, ma ci che conta solamente che Roberto Locatelli vivo. Ed un miracolo per la dinamica dell’incidente, una fortuna per la velocit della caduta (160 km/h) e dell’impatto (120 km/h) con le protezioni, una casualit, perch sarebbero bastati pochi gradi di differenza a rendere fatale la botta, un trionfo tecnologico, perch il casco Shoei ha assorbito come meglio non avrebbe potuto il terribile urto.
Sono le 12 e 13 minuti quando Locatelli in sella alla sua Gilera 250 esce in seconda marca a circa 130 km/h dalla curva “Peluqui”, una destra che immette su un breve rettilineo. A moto dritta e gas completamente spalancato, la testa del pilota sta gi pensando alla successiva curva a destra, la “Criville”, che si affronta in quarta marcia e a velocit piuttosto sostenuta. (continua…)