L’originale ha un estensione superiore ai 20mila pixel di larghezza e supera i 45mega, dovrete accontentarvi con questa “leggera” da 8mila pixel per 1,55mega. Cliccate sulla foto per ingrandirla.

Facendo il copia incolla in PhotoShop è un semplice collage di fotografie che non hanno mai tutti i punti perfettamente allineati tra loro, cioè è dovuto più che altro agli spostamenti della fotocamera che al disallineamento di pochi millimetri tra una foto e l’altra comporta scompensi anche di qualche metro tra una coppia di punti su una foto e la stessa sull’altra foto.

Anche le regolazioni di luce e tante altre cose che non conosco molto bene sono diverse da una foto all’altra, ho notato ad esempio che il centro della foto è sempre quello più nitido e illuminato.. insomma non sono riuscito a fare ciò che volevo.

Ho scoperto un programmino niente male, Autostich, che una volta configurato fa davvero un lavoro con i fiocchi (sembra che si basi su Autopano, un tool a riga di comando in grado di trovare i punti in comune tra le foto).

La foto sottostante prende Terzigno (sinistra) fino a Castellamare per un’estensione, rilevata a circa mezza altezza della foto, di quasi 12km (calcolati col percorso in Google Earth, l’intera foto è poco più di 20km). Che ne pensate?
Cliccate sulla foto per la dimensione originale (10128px × 2624px, 11690.94 kB).

http://www.flickr.com/photos/traffyk/3461547392/

Un Piaggio Zip 50 seconda edizione, anno ’93 (le foto le ho trovate in rete, era praticamente identico):

Non hai idea di quante sventure mi sono capitate e tutte le volte che sono rimasto a piedi (un periodo avevo il serbatoio che perdeva benzina pure).

Quando era originale faceva 75km/h, i cosiddetti “piombi” non li ha mai avuti(forse nel ‘93 non erano ancora obbligatori) ma anche se li avesse avuti qui non esiste un solo scooter ancora “vergine”

Detto questo dopo un annetto ed i primi troppi problemi ho iniziato a modificarlo cambiando marmitta, una Leovince Sp3 modello tondo come quello in foto (ero l’unico ad averla così ), gruppo Polini (non ricordo la cilindrata esatta) ed ovviamente tutti i vari aggiustamenti e ricambi appropriati a frizione, volano, variatore, filtro aria (a bicchiere). Mi faceva un 95all’ora, in discesa invece la lancetta del tachimetro arrivava sulla scritta Piaggio (o veglia borletti non mi ricordo hihi) poi si spezzò il filo come accade sempre.

Ah lo sai che andavamo nella pineta dove vanno i motocross a fare i salti con sto zip in due sopra?? hihihih quante cadute!!!!!