Traffyk – I’m driving crazy

Ormai è deciso, voglio una moto, forse una naked, non importa quale basta che abbia un buon raggio di sterzata, una frenata sicura e che sia indiscutibilmente bella.

La mia capacità di spesa si aggira intorno ai 6mila euro, volendo patire le pene dell’inferno riesco a mettere insieme gli 8mila. Avrei pensato a 3 modelli entry level, vediamo un po cosa ne ho dedotto.

Ducati 696+, Rosso Gp con telaio nero.

La mia favorita, Ducati è Ducati… un po’ come dire la Ferrari delle moto. Esticamente è stupenda, la più leggera (161Kg), 80 cavalli giusti giusti per rientrare nell’incentivo statale di 500euro e tanta tanta maneggevolezza per questa Naked. Inoltre ha un reparto frenante con dischi da 320mm il che è sovradimensionato addirittura visto il peso e la potenza della moto. Tutto questo non fa che darmi ulteriore sicurezza.
Tra i peccati veniali troviamo: a sentire chi ce l’ha produce un po’ di calore sul lato destro dove c’è la curva della marmitta ed in generale sotto la sella per via delle marmitte alte, i consumi (16-17km/l) non sono male ma la Honda con più cavalli fa 20 a litro.
Costo: 8300 euro, tantini.

Honda Hornet 2009

La giapponese dai parchi consumi e dalla tanta potenza. Il quattro cilindri da 101 cavalli è davvero ottimo (di derivazione CBR) e consuma 20 a litro. La manutenzione è minima e comunque i ricambi costano molto meno che su una Ducati. La sella è spaziosa, anche il passeggero sembra trovare qualche spiraglio in più, la moto è una decina di chili in più della Ducati ma ha anche un 4 cilindri e gommone da 180 (quello per le moto serie).
Difetti: se guardate il lato destro della Hornet, fa leggermente schifo la giunzione del collettore di scarico alla marmitta sul lato destro, sembra sia stata saldata da un bambino e presa a martellate. Magari ora che la vado a vedere da vicino non è niente di strano.
Costo: 7800euro.

Yamaha XJ6

La Yamaha XJ6 è davvero bella esteticamente, ha un look molto modaiolo e quel bianco le dona troppo, è una di quelle moto che ti innamoreresti a prima vista anche perchè riesci a trovarla quasi a 5800 euro! La moto perfetta per i neofiti e per coloro che non fanno altro che mettere in moto e guidare senza stress, senza dover pensare a quanti gradi riesco a piegare la moto. 77 cavalli sono ottimi ma se ti ci soffermi a pensare su non la compri più: ha un telaio d’acciaio e il peso della moto è oltre i 200 kg, dischi frenanti da 290mm sufficienti e ben modulabili, consuma parecchio. Però se cerchi nei forum sono tutti soddisfatti, in effetti è davvero bella e facile da guidare e poi da come ho sentito ha anche un sound abbastanza corsaiolo (o tamarro a seconda dei punti di vista).

Conclusioni finali: la Yamaha risolverebbe in un colpo tutti i miei problemi di budget, mentre la Ducati farebbe di me un Ducatista ancora più convinto. Ma possedere una Ducati, con i tempi che corrono e col mio risicato budget va a finire che dopo non ho manco un euro per metterci la benzina. La Hornet è tra le tre la moto più vera, visto il motore e le generose dimensioni delle gomme, magari può spaventare qualche neofita ma credo che dopo 1 oretta in sella si gestisce bene quanto basta per fare dei tranquilli viaggi della Domenica con poco consumo di carburante.

Voi quale scegliereste? O magari volete confondermi le idee con altri modelli? Scrivete!